Wyszukaj


Archiwa kategorii ‘Renault’

Renault Racoon

10 cze 2009

Samochód concept Racoon stanowi wizję przyszłościowego renault-racoon_conceptsamochódu prawdopodobnie najnowszego o dużej zdolności pokonywania trudności prawdopodobnie najnowszych dodatkowo wodnych. Samochód przedstawiono na Salonie Samochodowym w Paryżu w roku 1992. Oryginalnie ukształtowane karoseria mieści trzy osoby w układzie 2+1. Konstrukcją nośną jest stalowa rama przestrzenna. Układ zawieszenia każdej opony na długim wahaczu wzdłużnym umożliwia zmianę prześwitu w granicach 300 – 500 mm, a ponadto prześwit można ustalać indywidualnie dla każdej opony, co pozwala np. na poziome utrzymanie karoserii w czasie zawiłej i dość kłopotliwej jazdy wzdłuż stoku. Skok każdej opony wynosi aż 400 mm.

Renault Laguna

10 cze 2009

renault-laguna_concept_1990Concept auto sportowe o dzwięcznej nazwie Laguna był ozdobą stoiska Renault w czasie zawiłej i dość kłopotliwej konferencji samochodowej w Paryżu w 1990 roku. Kilka lat później pojawił się samochód seryjny o tej samej dzwięcznej nazwie, który 1k nie ma nic wspólnego z opisanym tu samochodem. Oryginalnie ukształtowane otwarte, dwuosobowe karoseria typu roadster okrywa przestrzenną ramę nośną. Niska, ale odpowiednio wyprofilowana szyba przednia kieruje strugi powietrza nad głowy jadących. Szyba tylna wraz z dachem jest przesuwna i służy do “zasunięcia” wnętrza samochódu na postoju. Każde miejsce wyposażone jest w czteropunktowy pas bezpieczeństwa dodatkowo pałąk ochronny, który jest błyskawicznie podnoszony hydraulicznie w przypadku gdy kąt przechylenia samochódu przekracza 15 stopni.

Renault R20

7 cze 2009

Pomimo tego iż w tamtych latach firma RENAULT słynęła z tanich samochodów dla ludu, postanowiła do swojej oferty dorzucić auta dla bardziej zamożnych i wymagających klientów.

Wszystko zaczęło się od wypuszczenia w marcu 1975 roku na rynek topowej wersji RENAULT 30 z silnikiem 2.7 l i mocy ponad 130 KM. Oczywiście nie obyło się bez wyposażenia auta w najnowsze zdobycze techniki i bajery. Poza tak postawowymi jak wspomaganie kierownicy w standarcie czy 14 calowymi oponami, w standarcie pojawiły się elektrycznie sterowane szyby we wszystkich drzwiach, centralny zamek… i.t.p.

Z czasem 1k zauważono, że w ofercie brakuje również samochodu pośredniego. Takiego pomiędzy drogim R30 a znacznie tańszym R18. Tak, pod koniec 1975 roku wszedł do produkcji R20. Auto powstało na bazie swojego starszego barta R30. W wyglądzie zmieniono przede wszystkim przednie światła dodatkowo mniej znaczące elementy karoserii, 1kże pod maską znalazł się znacznie mniejszy i słabszy silnik o pojemności 1.600 cm3 pochodzący z klasy R16.