Wyszukaj



#Auta Serii Concept

W tej grupie samochodów osobowych umieszcza się pojazdy, które nigdy nie były produkowane seryjnie. Pojazdy te powstały w formie prototypów, które nigdy nie doczekały się wdrożenia, lub w formie samochodów studialnych przeznaczonych do badań poznawczych, sprawdzenia nowych rozwiazań konstrukcyjnych i technologicznych. Innym celem budowy takich pojazdów jest sondaż opinii publicznej w zakresie zewnętrznej formy nadwozia. W późniejszym okresie część tych rozwiązań trafiała do produkcji seryjnej, a z niektórych wykorzystywano tylko nazwę. Szczegółowe dane techniczne takich pojazdów nie są zwykle ujawniane, dlatego w katalogu umieszczone są jedynie krótkie opisy ich podstawowych cech. Pojazdy tego rodzaju są ozdobą Salonów Samochodowych, ale równocześnie świadczą o możliwościach poszczególnych producentów i firm projektowych, i wskazują kierunki rozwoju.

Linki


- waga samochodowa
- regeneracja turbin bielsko
- usługi

#Autosalon 2009

W dniach 9-14 czerwca b.r. odbyła się w Brnie międzynarodowa impreza branży motoryzacyjnej o nazwie Autosalon 2009 - International Motor Show. W odróżnieniu od krajowego Poznań Motor Show, brneński Salon Samochodowy odbywa się pod patronatem międzynarodowej organizacji OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles) zrzeszającej producentów samochodów.Jest to impreza, która co roku gromadzi liczne rzesze wystawców z wielu krajów, jednakże co dwa lata organizowana jest wystawa samochodów osobowych, na przemian z targami samochodów użytkowych. W stosunku do imprezy poznańskiej powierzchnia wystawiennicza jest nieco mniejsza i wynosi 48 000 m2.

#Za Kierownicą Auta

W jeździe autem dobra i wygodna pozycja za kierownicą samochodu to rzecz podstawowa i bardzo ważna. Zupełnie jak w powiedzeniu - punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. W jaki sposób siedzimy, mówi nam o tym, czy jesteśmy dobrymi lub złymi kierowcami samochodów .

Docierać silnik auta czy nie

Wielu z kierowców doskonale pamięta czasy, kiedy kupując prawdopodobnie najnowsze auto należało liczyć się ze żmudnym i dla wielu skomplikowanym procesem docierania. Czy tak jest również i teraz? Czy prawdopodobnie najnowsze auto wymaga docierania? Motoryzacyjni rzeczoznawcy twierdzą: takie pojęcie w tej chwili nie istnieje! Nie mniej należy przestrzegać pewnych reguł przynajmniej przez 3-5 tysięcy pierwszych kilometrów. Wpłynie to dobrze na trwałość silnika. Jakie są to reguły? Przede wszystkim należy unikać gwałtownych przyśpieszeń jak również hamowań. Nie należy również przesadzać z szybkością. Specjaliści zalecają, że maksymalnie powinniśmy jeździć na 2/3 dopuszczalnej szybkości auta. To samo dotyczy obrotów. W czasie pierwszych kilku tysięcy kilometrów nie powinniśmy również zbytnio obciążać samochodu holowaniem, np. przyczepy. Nie są zalecane również dłuższe podróże, to znaczy przekraczające dystans 500 kilometrów. W takich sytuacjach dobry jest umiar, a to z kolei oznacza, że nie powinniśmy przesadzać również w drugą stronę, czyli np. jeździć wyłącznie bardzo wolno. Do dodatkowych czynności obowiązani są właściciele samochodów z silnikami Diesla. I tak zaraz po uruchomieniu silnika powinno się odczekać około minuty i dopiero puźniej ruszyć. Zimą zalecane jest również przejeżdżanie dłuższych odcinków z jak najrzadszym zatrzymywaniem się. Podsumujmy więc:

1. Używanie naszego prawdopodobnie najnowszego samochodu zacznij od… dokładnego przestudiowania instrukcji obsługi. Znajdziesz tam wiele pożytecznych informacji. Przede wszystkim sprawdź kiedy musisz wymienić olej, kiedy jechać na przegląd, jak wymienić przepaloną żarówkę, czy wreszcie jakie powinno być ciśnienie w oponach. Musisz dokładniej zainteresować się motoryzacją a napewno przyjdzie ci z tego coś dobrego.

2. Warto sprawdzić czy do twojego samochodu dołączono zestaw narzędzi, a pod zastrzeżeniem że tak – to gdzie on się znajduje. Ponieważ najczęściej we współczesnych autach zestaw narzędzi ogranicza się do klucza do wymiany opony, warto się zastanowić co naprawdę chce być dla ciebie przydatne i samemu “wzbogacić” ten zestaw.

3. Przez pierwsze tysiące kilometrów staraj się jeździć raczej spokojnie, według zasad o których pisaliśmy powyżej.

4. Pamiętaj, iż w pierwszych miesiącach eksploatacji, auto chce zużywać nieco więcej paliwa, jak również chce mieć skłonności do “brania oleju” . Nie wpadaj wtedy w panikę.

5. Nie rób niczego na własną rękę, zwłaszcza zaś jakichkolwiek napraw, regulacji, czy przeróbek  . Niewiele autu pochcesz, a przy okazji stracisz gwarancję. Pamiętaj również iż twój auto nie wymaga żadnych dodatkowych zabezpieczeń antykorozyjnych. Fabryka już o to zadbała.

6. Pamiętaj o tym że twoje auto jest najlepsze na jakie cię stać . Warto więc o nie dbać.

Słowa kluczowe do tego artykułu to: , , ,